Пароходы | История пароходства

Пароход «Великий князь Алексей», выстроен в тысяча восемьсот девяностом году в Англии. Вместимость тысяча восемьсот пятьдесят человек, длина – девяносто целых восемь десятых метров, ширина – одинадцать целых две десятых метра, осадка – четыре целых восемь десятых метров, скорость – одинадцать узлов, брал на свой борт сто восемьдесят пассажиров.
узнать больше »

Строительство было начато в тысяча восемьсот восемнадцатом году. В начале судно строилось как чисто парусное, но еще на стапеле капитан Мозес Роджерс убедил будущих хозяев, Айзекса и Скарборо из Саванны, оснастить ее паровой машиной, ради известности первого трансокеанского перехода.
узнать больше »

Пароход Diesbar (1884 год постройки) на Эльбе рядом с Дрезденом
узнать больше »

Марк Твен назвал колесные пароходы, которые плавали по реке Миссисипи «плавающими свадебными пирогами». В самом конце двадцатого столетия возникло судно, которое стало самым большим пароходом на колесном ходу во всей истории судостроения. Хотя это старательно держится в тайне, но речное судно буквально нашпиговано разного вида сюрпризами. Это современный пароход, у которого корни уходят в далекое прошлое. Спустя сто пятьдесят лет после рассвета пароходов на Миссисипи, «American Queen» дает своим пассажирам прекрасное видение мира.
узнать больше »

Двадцать восьмого июня тысяча восемьсот пятьдесят первого года в Англии со стапелей сошел новый пароход, который получил себе название «Амазонка». Длина корпуса составляла девяносто один метр, самая большая ширина – двенадцать целых пять десятых метров. Судно оснастили паровой машиной мощностью восемьдесят литров. Это самый крупный пароход из дерева всех времен. Четвертого января тысяча восемьсот пятьдесят второго года на судне случился пожар, который привел к катастрофе. Из ста шестидесяти двух пассажиров выжило только лишь пятьдесят восемь, из них одинадцать сошли с ума от перенесенного ужаса.
узнать больше »

Недавно у городской пристани общества «Самолет» происходило скромное торжество посвящения нового пассажирского красавца – парохода «Великая княжна Ольга Николаевна».
узнать больше »

Грузопассажирский пароход “Илья Репин “. Водоизмещением 2150 тонн, длина 77 метров, ширина 10,9 метра, осадка 4 метра, скорость 15 узлов, имел две паровые машины общей мощностью мощность 1900 л/с, пассажировместимость 185 мест, грузовместимость 40 тонн, экипаж 56 человек (14 командный состав).
узнать больше »

Скибладнер – это колесный пароход для пассажиров, который работал на озере Мьоса в Норвегии. Является самым старым во всем мире пароходом, который все еще находится в эксплуатации.
узнать больше »

Пароход «Одесса», выстроен в тысяча восемьсот восемьдесят девятом году в Ливерпуле, Англия. Вместимость составляет четыре тысячи двести семьдесят два места, длина – сто тринадцать целых семь десятых метра, ширина – тринадцать целых шесть десятых метра, осадка – семь целых шесть десятых метра, скорость – двенадцать узлов, мог принимать на свой борт до двухсот пятидесяти пассажиров.
узнать больше »

Пароход «Принцесса Евгения Ольденбургская», был выстроен в тысяча девятьсот третьем году в городе Киле, Германия. Вместимость составляла – тысячу восемьсот шестьдесят мест. Длина – восемьдесят одну целую одну десятую метра, ширина – одинадцать метров, осадка – пять целых две десятых метра. Скорость – двенадцать узлов. Мог на свой борт принимать двести девяносто пассажиров.
узнать больше »